Κινητήρας 124,7cc με 9,11 ίππους και κατανάλωση 2,3λτ/100χλμ
Τελική που ξεπερνάει τα 100χλμ/ώρα
Χώρος αποθήκευσης κάτω από τη σέλα και σχάρα στην ποδιά
διατίθετε σε τρείς χρωματισμούς,
Από κάτω της υπάρχει ένας μικρός αποθηκευτικός χώρος, όπου ο αναβάτης μπορεί να τοποθετήσει μερικά μικροαντικείμενα, ενώ εκεί βρίσκεται και μια θύρα USB.
Ο πίνακας οργάνων αποτελείται από ένα αναλογικό στροφόμετρο, κάτω από το οποίο υπάρχει μια μικρή LCD οθόνη που έχει πληροφορίες όπως το ταχύμετρο, τα διανυθέντα χιλιόμετρα, το επίπεδο της βενζίνης και ρολόι. Ο χειρισμός της γίνεται μέσω ενός κουμπιού στο κάτω μέρος της, όπου με ένα πάτημα γίνεται η εναλλαγή μεταξύ των προβαλλόμενων πληροφοριών, ενώ με παρατεταμένο πάτημα γίνονται οι αλλαγές , όπως ο μηδενισμός ενός Tripγια παράδειγμα.
Σημαντικό στοιχείο είναι η ύπαρξη σχάρας στην ποδιά, ανάμεσα στα πόδια του αναβάτη, η οποία μάλιστα έχει μάνταλο και έτσι μπορείς να ασφαλίσεις πράγματα ανάμεσα στα δύο επίπεδά της χωρίς να χρειαστείς χταπόδια, ενώ ένα ακόμα στοιχείο που θα βολέψει στην καθημερινότητα είναι η ύπαρξη κεντρικού σταντ στον στάνταρ εξοπλισμό.
Lifan είχε κυριαρχήσει ακόμα και κατά την απουσία της στον χώρο των μοτέρ στα παπιά και τώρα εφοδιάζει το LF 125 με ένα μονοκύλινδρο, αερόψυκτο κινητήρα 124,7cc, ο οποίος καλύπτει τις προδιαγραφές Euro5 και εφοδιάζεται τόσο με μίζα όσο και με μανιβέλα, ώστε ο αναβάτης να μπορεί να βάλει μπρος το παπί ακόμα και αν η τάση της μπαταρίας έχει πέσει. Η απόδοσή του αγγίζει τους 9,11 ίππους στις 8.000 σ.α.λ. και τα 9 Nm ροπής στις 6.000 σ.α.λ. ενώ οι μετρήσεις μας έδειξαν ότι η κατανάλωση παραμένει σε χαμηλά επίπεδα, καθώς το LF 125 χρειάζεται μόλις 2,3 λίτρα καυσίμου για να διανύσει 100 χιλιόμετρα. Αυτό, σε συνδυασμό με το ντεπόζιτο των 4 λίτρων χαρίζει στο παπί της Lifan μια αυτονομία που πλησιάζει τα 200 χιλιόμετρα, ενώ με λίγο πιο οικονομική και συνετή οδήγηση, τα νούμερα που ανακοινώνει η εταιρεία (2,1 λίτρα) είναι απολύτως εφικτά.
Το φρενάρισμα αναλαμβάνουν ένας δίσκος 220mm μπροστά και ένας δίσκος 190mm πίσω, με σύστημα συνδυασμένης πέδησης (CBS), το οποίο ασκεί πίεση και στους δύο δίσκους, ακόμα και αν πατηθεί μόνο η μανέτα του μπροστινού.
Οι αλουμινένιες ζάντες του LF 125 έχουν διάμετρο 17”, δίνοντας έτσι στον αναβάτη του μια καλύτερη ανατροφοδότηση (feedback) από το μπροστινό σύστημα και ξεπερνώντας ευκολότερα τις ανωμαλίες του δρόμου σε σχέση με ένα Scooter με μικρότερους τροχούς για παράδειγμα, ενώ τα ελαστικά που τις ντύνουν είναι διαστάσεων 70/90 μπροστά και 80/90 πίσω.